厦门到深圳铁路今起空载试运行
厦门到深圳铁路今起空载试运行厦门到深圳铁路今日开始的试运行不载客，目的是检测列车和线路。而到了空载试运行的后期阶段，将完全按照列车时刻表开行，列车上的工作人员配备也将按开通运营标准到位，进行最后的磨合。
厦深铁路是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分。线路东起厦门枢纽厦门西站，西至深圳枢纽深圳北站，全长501公里，设计时速200公里。线路向西通过深圳北站连接广深港高铁，向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等高铁线路相连。在广东省境内全长357公里，途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等六个城市，设饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳坪山等11个车站。线路建成后，便可从华东乘高铁一路南下，经福建进入粤东和深圳。而通过广深港高铁，线路还将与广州南站、京广高铁联通。铁路内部工作人员认为，日后也将开通广州到厦门的直达高铁、动车。
深圳到厦门只需3小时
南方日报讯 厦深铁路自2008年10月正式开工建设，到今年5月实现全线贯通，并于9月开始联调联试。铁路部门相关负责人表示，顺利结束联调联试后，厦深铁路就转入运行试验，将通过运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、运行图实图测试三个阶段，为制定完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
铁路部门相关负责人表示，试运行后将进行验收和安全评估。按照规划，今年12月底，厦深铁路全线要达到开通条件。开通后，旅客搭动车组从深圳到厦门只需要3小时左右，从广州到厦门也由13小时缩为4小时。
厦深铁路作为我国东南沿海铁路的重要组成部分，向西通过深圳北站连接广深港高铁，向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等高铁线路相连，是连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道，对于加快海峡西岸、长三角、珠三角三个经济区的人员、物资、信息、资金交流，完善区域综合运输体系，促进区域经济社会快速可持续发展具有重要意义。
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