海运费暴涨、涨价难、利润薄、订单荒……

yao

海运费暴涨、涨价难、利润薄、订单荒……

近日，多位从事陶瓷出口贸易的行业人士表示，在能耗双控、限电潮、原料与燃料价格“起飞”、海运费暴涨10倍等形势下，陶瓷外贸也面临巨大的挑战——成本暴涨、产品价格却很难上涨，利润越摊越薄，面临不敢接单、没有新单可接的困境……据透露，近期“美西线”的海运费迎来跳水下跌，但其他航线价格猛涨，发往中东的海运价格从300美元上涨至4500美元。

以20英尺集装箱为例，其可装27吨陶瓷砖，若是800×800mm规格的全抛釉，可装1075平方米。按当前的海运费来看，每平方米的海运费已经远超陶瓷砖本身的单价。另据了解，2017年广佛两地主营陶瓷砖进出口的贸易公司的毛利率普遍是3%-5%。而近两年，受各种因素影响，不少陶瓷砖进出口的贸易公司破产倒闭。